一、服务区充电桩膜结构安装准备：在施工现场安装“三通一平”，有序清理现场，通往作业点的道路平整坚实，出发设备立体道路无障碍物。

水电到位；本工程所有钢结构构件均已准备就绪，其附属部件加工制造齐全，并已通过质量检验；电焊机、张紧器、手动葫芦、电钻、卷扬机、手动热封机等安装设备及其他辅助材料准备齐全、完好；

服务区内的充电桩膜结构工程所需的脚手架和临时配套设施已经设置，牢固、可靠、安全；施工现场安全文明生产、防火、卫生设施落实；经过技术交底和培训，经过质量教育和安全教育的施工人员和安装工人齐全、完好；其他安装准备就绪，天气条件满足施工要求。

二、基础预埋件的测量和检查：基础必须按设计要求认真施工，保证质量，预埋件必须符合轴线位置的设计要求和施工规范的精度标准，各预埋件的标高必须符合要求。安装前，必须对所有轴线和标高进行测量和检查，符合要求后才能进行正式安装。附有测量和检查仪器和设备。然后钢结构加工安装设备进场，就位。

三、下一步是服务区充电桩膜结构钢结构构件安装：由于运输限制和工艺要求，部分钢结构构件需要现场拼接焊接，现场安装。

我们在使用服务区充电桩膜结构的时候，在享受服务区充电桩膜结构为我们提供便利的同时还需要做好服务区充电桩膜结构的保养维护工作。

1。服务区充电桩膜结构日常维护时，每年雨季和冬季前应对膜面进行检查和清洗，保持膜面排水系统畅通；在积雪量大的地区，应采取必要的融雪和放雪应急措施。

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2.其次，我们还需要定期清洗服务区的充电桩膜结构，清洗时要使用专业的清洗剂。从技术角度来说，膜结构不一定需要清洗。对于大多数膜材料来说，清洗并不能延长其使用寿命，相反，清洗不当会缩短其使用寿命。注意膜结构车棚的日常维护，可以延长使用寿命。

3、还需要注意的是，膜结构的棚子在潮湿的情况下会很滑，所以要使用安全绳、防坠网等安全措施，所以下面要布置安全网。

服务区充电桩膜结构相较于传统钢架车棚而言，特色就是车棚整体的造型比较多样化，再者就是比明亮，这些特色与服务区充电桩膜结构自身的性质、制作的工艺以及裁剪是比离不开！

服务区充电桩膜结构的制作工艺:

1、折弯焊接采用优质镀锌板，外部经喷砂处理后喷涂环保绿色汽车漆。外封板与内防火阻燃板连接牢固，耐酸碱腐蚀，有足够的强度保护亭内物品。

2、服务区充电桩膜结构内框架采用50*50mm方钢焊接成龙骨架，整个框架进行防锈处理。亭体整体结构牢固，抗震抗风系数高，耐腐蚀。

3、服务区内的充电桩膜结构外形由不锈钢板折弯成型边条环绕，外形四周焊接高强度密封胶，美观、防水、耐腐蚀。

4、服务区充电桩膜结构设有空调安装位置、空调插座、空调室内机排水孔，设计人性化。

服务区充电桩膜结构的裁剪步骤:

1、服务区充电桩膜结构裁剪设计首先，在找形空间膜面上设置裁剪线，找形空间膜面分为若干空间膜条。

2、释放预应力，补偿平面膜片的应变(即考虑预应力释放后膜片的弹性回缩。

3、现如今，随着低碳环保行动的不断号召，越来越多的人选择驾驶电动车出行，为了解决大家的充电问题，服务区充电桩膜结构在城市中已经被广泛的应用，作为城市中一道亮丽的风景线，在安全上也应到位，但是也会有很多的不利因素会对服务区充电桩膜结构的使用寿命造成影响。

因素1：风力发电。众所周知，膜结构张力大，弹性好，增强了外观美感，使服务区充电桩膜结构具有更好的视觉效果。但凡事有利有弊，这些因素有时可能会有安全隐患。特别是有风的天气，承受不了风的膜结构会坍塌断裂。服务区内新建的充电桩膜结构虽然没有这个隐患，但是东西用久了都会老化，老化的膜结构建筑要随时检修，避免断裂倒塌，造成不必要的人员伤亡和财产损失。

因素2：雨雪。特别是在大雪的情况下，一些膜结构由于积雪的大量积压而承受不了巨大的压力。

其次，如果服务区充电桩的膜结构排水不好，在相关量积累的时候，情况就比较轻了，就是膜结构形状弯曲，不好的就是楼塌了。

因素3：举升。施工初期，要做好吊装工作。

如果吊装做得不好，很容易想象膜材的受力情况。如果其表面受力不均匀，膜材料容易撕裂，影响本工程的进度。

因素4：连接器。安装时，各部件的连接器应紧固，不得有任何松动。连接件相当于各部分之间的轮毂。如果出现问题，不仅会影响整个服务区的充电桩膜结构工程，还可能无意中造成了人员伤亡。